Diputados aprobaron un exhorto para diagnosticar y rehabilitar las marcas viales deterioradas en la ciudad.
La solicitud incluye repintado de carriles, cruces peatonales, líneas de alto y señalización de topes.
El Congreso del Estado de Baja California aprobó un exhorto dirigido al Ayuntamiento de Tijuana para que atienda el deterioro de la señalización horizontal en calles y avenidas de la ciudad, con el objetivo de reducir riesgos de accidentes y mejorar la seguridad vial.
La solicitud está dirigida a la Secretaría de Desarrollo Territorial, Urbano y Ambiental Municipal, a fin de que realice un diagnóstico de las vialidades donde las marcas sobre el pavimento presentan desgaste, baja visibilidad o se encuentran prácticamente borradas.
La iniciativa fue impulsada por la diputada Evelyn Sánchez Sánchez, quien advirtió que las líneas divisorias de carriles, líneas de alto, cruces peatonales, flechas de dirección y otros dispositivos de control vial presentan condiciones deficientes en diversos puntos de Tijuana.
De acuerdo con lo expuesto, el problema se vuelve más grave durante la noche o ante condiciones de lluvia, neblina e iluminación limitada, ya que las marcas deterioradas pueden ser difíciles de identificar para conductores y peatones.
El exhorto plantea dos acciones principales: realizar un diagnóstico para identificar las zonas con señalización desgastada o poco visible, e implementar trabajos de mantenimiento, rehabilitación y repintado en las vialidades que lo requieran.
También se busca mejorar la identificación de topes y reductores de velocidad, debido a que algunos de estos dispositivos no cuentan con la señalización adecuada, lo que puede ocasionar maniobras inesperadas, daños a vehículos o accidentes.
La legisladora señaló que una señalización visible permite orientar de mejor manera el tránsito vehicular, prevenir invasiones de carril, reducir maniobras incorrectas y fortalecer la seguridad de quienes circulan diariamente por calles y avenidas de Tijuana.
El Congreso consideró que la prevención de accidentes debe ser una prioridad permanente, especialmente mediante acciones de infraestructura vial que pueden reducir riesgos para automovilistas, motociclistas, ciclistas y peatones.
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